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宜安科技:用轻合金整体集成技术为新能源汽车
时间:2021-01-18 10:00

  1月7日,宜安科技对外宣布,作为全球范围最早布局大型铝、镁合金压铸设备的企业之一,公司在轻合金材料整体集成方面具备较强优势。目前公司及控股子公司巢湖宜安云海有4200T、3500T、2700T和1600T等不同型号大型真空压铸设备,可以满足不同规格大型精密压铸整体集成产品的生产需求。

  2020年下半年以来,新能源汽车板块都是A股市场最耀眼的板块之一,原因是新能源车替代燃油车将是大势所趋,新能源汽车的未来增长空间是基本确定的。而我国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的出台进一步明确了中国新能源汽车行业的发展空间。依据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。也就是说,未来的10几年,新能源汽车将逐步替代燃油车,成为公路上的主要交通工具。

  目前,中国整个汽车市场的年产销量超过2500万辆,而新能源汽车的年产销量仅为130万辆左右,也就是说,如果《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的目标实现,未来十几年中国新能源汽车市场的增长空间可能会达到20倍左右。

  虽然发展新能源汽车是大势所趋,但新能源汽车要想尽早地替代燃油汽车,还需要不断提升续航能力。除持续提升电池性能外,汽车轻量化也是增加续航能力的重要手段。有业内人士表示,轻量化对电动汽车的意义举足轻重,其中,续航里程是电动车一个关键的指标,也是新能源汽车三个痛点之一,轻量化在一定程度上能提升续航里程,减少续航痛点的影响。

  在新能源汽车轻量化方面,上游汽车金属结构件厂商将发挥重大作用。据了解,目前国内许多汽车金属结构件厂商都在研发和生产新能源汽车轻量化产品。

  有业内人士表示,36选7零部件整体集成是汽车未来发展的趋势,就是用铝合金、镁合金等轻合金材料将传统的多个零部件通过大型精密压铸一次整体成型出来,可以大量减少零部件数量,显著降低车身重量,从而增加汽车的续航里程,在增加车身强度的同时,也符合新能源车减重增加续航里程的发展趋势。要做到这一点,超大型压铸设备和成熟的整体集成工艺能力非常重要。

  目前,宜安科技是我国在轻合金材料整体集成方面做得最好的企业之一。据悉,宜安科技是全球范围最早布局大型铝、镁合金压铸设备的企业之一,目前公司及控股子公司巢湖宜安云海有4200T、3500T、2700T和1600T等不同型号大型真空压铸设备,可以满足不同规格大型精密压铸整体集成产品的生产需求。

  据了解,依托公司二十多年精密压铸行业经验的累积和技术的沉淀,宜安科技的整体集成通过现在4200T及3500T等不同的大型压铸设备已在新能源汽车电机、电控、电池包、仪表盘、汽车车门等产品上实现应用。可以为客户提供从模具设计与开发、压铸成型、精加工、表面处理、检测、包装等工艺的一站式服务。目前公司作为供应商已进入特斯拉、宁德时代、比亚迪、吉利等众多国际国内知名客户供应链。其中对于特斯拉,宜安科技除为特斯拉直接供货液态金属汽车门锁扣外,还间接供货汽车前横梁装置、转向系统等配件。

  值得一提的是,宜安科技还将结合市场发展和客户产品实际需求,联合设备厂商共同研发制造6000T及以上吨位压铸一体成型设备,未来可更好地整合新能源汽车零件,实现在大型汽车压铸产品上更广泛的应用。

  在新能源汽车行业加速发展的全球背景下,未来我国具备突出竞争优势的动力电池产业链企业,将在激烈的市场角逐中脱颖而出,随着行业发展获取更多红利。在以特斯拉为代表的新能源汽车高出货量的预期下,产业链企业的产品出货量也将高于原有预期,相关标的当前估值水平仍有提升空间。

  目前,宜安科技为特斯拉直接供货液态金属汽车门锁扣,也间接供货汽车前横梁装置、转向系统等配件。宜安科技还将结合市场发展和客户产品实际需求,联合设备厂商共同研发制造6000T及以上吨位压铸一体成型设备,未来可更好地整合新能源汽车零件,实现在大型汽车压铸产品上更广泛的应用。

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